Imposto de importação de pneus sobe de 16% para 30%

O Imposto de Importação sobre pneus passou de 16% para 30%, segundo nota da Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP). Para a entidade, a medida do governo federal pode elevar os custos para consumidores e pressionar o transporte, com possível contribuição para a inflação.

A ABIDIP afirma que famílias de menor renda podem adiar a troca de pneus desgastados diante de preços mais altos ou recorrer a produtos usados de procedência desconhecida. Na avaliação da associação, essas situações podem ampliar riscos à segurança viária.

Entidade questiona efeito da medida sobre o setor

Segundo a ABIDIP, o aumento do imposto não resolve desafios estruturais de competitividade da indústria nacional e penaliza empresas que atuam regularmente, além dos consumidores que dependem de preços acessíveis.

A associação cita suspeitas de subfaturamento, sonegação fiscal, contrabando e práticas irregulares de comercialização como questões que afetam o mercado. A entidade sustenta que eventuais casos de dumping devem ser investigados e combatidos por instrumentos legais específicos, com critérios técnicos e direito de defesa.

A ABIDIP também observa que fabricantes instalados no Brasil e montadoras importam pneus para complementar sua produção. Para a entidade, fabricação nacional e importação podem ser atividades complementares, e não necessariamente concorrentes.

Importação e distribuição

De acordo com a associação, a cadeia de importação e distribuição envolve importadores, operadores portuários, transportadoras, centros de distribuição e revendedores, responsáveis por levar pneus a municípios distantes dos grandes centros industriais. A ABIDIP defende o combate a irregularidades e a preservação de empresas formais, com acesso a pneus seguros e preços competitivos.