Air Canada estreia Airbus A321XLR com cabine Glowing Hearted

Em 9 de junho de 2026, a Air Canada deu início à operação regular do seu primeiro Airbus A321XLR, com o voo AC413 entre Montreal e Toronto, transportando 182 passageiros. Esta estreia marca o começo de uma nova era para a companhia, que aposta em uma frota mais moderna e eficiente para aprimorar a experiência dos seus clientes.

Cabine Glowing Hearted: conforto e tecnologia

A principal inovação do A321XLR é a cabine Glowing Hearted, que oferece uma experiência de viagem diferenciada. Todos os assentos contam com tomadas individuais, Wi-Fi rápido e gratuito para associados do programa Aeroplan, patrocinado pela Bell, além de telas de entretenimento maiores com conectividade Bluetooth. O design interno é inspirado nas paisagens canadenses, refletindo a identidade da companhia.

Na classe premium, a aeronave dispõe de 14 assentos totalmente reclináveis, uma exclusividade entre as companhias aéreas canadenses em aviões de corredor único. A classe econômica possui 168 assentos equipados com telas OLED 4K de 13 polegadas, enquanto a classe premium oferece telas de 19 polegadas, ambas com sistema de entretenimento individual.

Expansão internacional e modernização da frota

Após alguns voos domésticos iniciais, o Airbus A321XLR realizará seu primeiro voo transatlântico em 15 de junho, na rota entre Montreal e Toulouse. A aeronave é adequada para ajustar a oferta às variações sazonais da demanda e explorar novas oportunidades de mercado.

Este modelo integra o programa plurianual de modernização da frota da Air Canada, que visa melhorar a experiência do cliente, fortalecer a operação e aumentar a eficiência no consumo de combustível em relação a aeronaves anteriores.

Eficiência e sustentabilidade

Segundo a Airbus, o A321XLR pode operar com até 50% de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) puro e reduz em 30% o consumo de combustível por assento. A Air Canada planeja incorporar 30 unidades do modelo nos próximos anos, sendo 15 arrendadas e 15 adquiridas diretamente da fabricante.

Além disso, a companhia anunciou pedidos de 14 Boeing 787-10 Dreamliner e oito Airbus A350-1000, e continua recebendo entregas do Airbus A220, fabricado no Canadá. Em 2026, cinco Boeing 737 MAX também foram incorporados à frota.

O lançamento do A321XLR representa um passo estratégico para a Air Canada, ampliando rotas, melhorando a conectividade e elevando o conforto em voos de curta, média e longa distância.

Texto gerado a partir de informações da assessoria com ajuda da estagiárIA