Brasil usa menos da metade das hidrovias previstas

O Brasil utiliza economicamente 20,4 mil quilômetros de vias navegáveis interiores para transportar cargas, menos da metade dos 41,7 mil quilômetros previstos no Plano Nacional de Viação. O dado está no Estudo sobre Regulação e Governança da Navegação Interior Brasileira, elaborado pela Pezco Economics e promovido pela CNT.

Segundo a CNT, a navegação interior movimentou 91,3 milhões de toneladas em 2025, alta de 19,7% em relação ao ano anterior. Quando considerada também a parcela da cabotagem realizada em vias interiores, o volume chega a aproximadamente 116 milhões de toneladas, de acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Gargalos apontados pelo estudo

O levantamento atribui a limitação da expansão do transporte hidroviário à fragmentação da governança, à insegurança regulatória, a deficiências de infraestrutura e a dificuldades de financiamento. A publicação ressalta que rios navegáveis, por si só, não asseguram operações contínuas e previsíveis.

Como agenda até 2046, o estudo sugere uma instância nacional de coordenação da política hidroviária, um Plano Setorial Hidroviário, ações de dragagem e manutenção das vias navegáveis e continuidade do Programa de Operação e Manutenção de Eclusas (Proeclusas). Também defende que intervenções sejam planejadas por corredores logísticos e que mecanismos de custeio sejam aperfeiçoados, inclusive por concessões.

Seca afetou viagens e abastecimento na Amazônia

De acordo com a publicação, durante a seca de 2023 e 2024 na região amazônica, cerca de 90% das embarcações no Amazonas operaram sob restrições de navegação. No trajeto entre Porto Velho (RO) e Itacoatiara (AM), o tempo de viagem passou de oito para 20 dias, a capacidade de transporte caiu 60% e os custos de frete aumentaram em até 150%.

A CNT informa ainda que interrupções no transporte fluvial comprometeram o fornecimento de combustíveis em 23 municípios amazonenses nesse período.

Transporte de passageiros

Com base em informações da Antaq, o estudo calcula que a navegação interior atende 21,2 milhões de passageiros por ano. Em 49 municípios, o transporte hidroviário representa 100% dos deslocamentos considerados no levantamento. Para esse segmento, o documento indica regularização gradual de operadores, aprimoramento das autorizações, melhoria de terminais e reforço da segurança operacional.