Espaço Azul ganha cardápio por horário e embarque prioritário

A novidade da Azul para voos domésticos elegíveis reúne lanches conforme o período do dia, mais conveniência e entretenimento a bordo.

Uma viagem curta pode ficar mais prática quando detalhes como embarque, bagagem e lanche já estão resolvidos. É nessa experiência que a Azul aposta ao renovar, desde outubro de 2026, o Espaço Azul em voos domésticos elegíveis. Segundo a companhia aérea, a novidade inclui um cardápio que muda conforme o horário do voo, além de prioridades em etapas da jornada e recursos de entretenimento a bordo.

O novo serviço de bordo está disponível em voos com duração superior a 1h30 e também na ponte aérea entre Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Clientes de categorias elegíveis do Azul Fidelidade que já têm cortesia para usar o Espaço Azul seguem com acesso ao benefício e ao menu renovado, de acordo com a empresa.

Cardápio do Espaço Azul varia ao longo do dia

Pela manhã, das 6h às 10h59, a Azul informa que serve pão de parmesão com queijo cremoso, tomate seco, presunto e queijo. Entre 11h e 15h59, a opção passa a ser pão de centeio com queijo cremoso, mostarda Dijon e mel, frango desfiado e queijo.

Nos voos da tarde, das 16h às 19h59, o lanche previsto é pão de bisnaga com pasta de requeijão, peito de peru, milho e alface. A composição com pão de centeio e frango retorna à noite, entre 20h e 23h59, enquanto a madrugada, de 0h a 5h59, volta a ter o pão de bisnaga.

Em todos os horários, o serviço inclui cookie recheado com gotas de chocolate e suco integral de maçã da OQ. A partir das 16h, a Azul também prevê cervejas do portfólio da Ambev nos voos da tarde e da noite. Segundo a companhia, o suco integra uma parceria iniciada em 2026 com a Timbaúba S.A.; a bebida é produzida com frutas cultivadas no Vale do São Francisco. Para todos os passageiros a bordo, a empresa mantém café da Delta Cafés ao longo do voo.

Prioridade do portão ao desembarque

Além da alimentação, o Espaço Azul reúne facilidades para quem prefere ganhar tempo no aeroporto. De acordo com a Azul, os clientes embarcam no grupo 1, contam com compartimento preferencial para a bagagem de mão, prioridade para a bagagem despachada no check-in e desembarque prioritário na chegada.

A empresa afirma ainda que os assentos do produto têm espaço entre as fileiras até 40% maior em relação aos convencionais. Para Jason Ward, Chief Customer Officer (CCO) da Azul, os tripulantes têm papel central na proposta, ao acolher clientes e observar suas necessidades em solo e durante o voo.

“O novo serviço de bordo do Espaço Azul nasce desse olhar: queremos que o Cliente encontre uma experiência exclusiva também na alimentação, com opções pensadas para diferentes momentos do dia e que tragam mais praticidade à sua jornada”, afirma Ward.

Telas individuais e Wi-Fi em aeronaves equipadas

Nos Embraer E195-E2 operados pela Azul, a companhia informa que há telas individuais com filmes, séries e canais de TV ao vivo, além de conexão Bluetooth para fones sem fio. Em aeronaves equipadas, também há conectividade Wi-Fi a bordo.

Segundo Ward, a companhia busca integrar serviço, conforto, entretenimento e conectividade na experiência de viagem. Na prática, o novo Espaço Azul concentra vantagens que começam no aeroporto e seguem até a chegada ao destino.

EstagiárIA

Texto gerado a partir de informações da assessoria com ajuda da estagiárIA

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