KLM amplia voos entre São Paulo e Amsterdã e expande malha no inverno 2026/2027

Entre 25 de outubro de 2026 e 27 de março de 2027, a KLM operará uma malha aérea com 164 destinos em 64 países, incluindo 93 na Europa e 71 intercontinentais. A programação para o inverno europeu traz aumento de capacidade em rotas de maior demanda, retomada de algumas operações e a chegada do primeiro Airbus A350 à frota da companhia.

Na rota entre São Paulo (Guarulhos) e Amsterdã (Schiphol), a KLM ampliará a frequência para nove voos semanais, com duas operações adicionais em relação ao voo diário regular. Atualmente, o voo parte de São Paulo às 21h00, chegando em Amsterdã às 12h20 do dia seguinte, enquanto o retorno sai de Amsterdã às 10h55, pousando em São Paulo às 18h50.

Frequências extras entre São Paulo e Amsterdã

As frequências adicionais ocorrerão em dias específicos: o voo KL0793 partirá de Amsterdã às 20h55 às quartas e domingos, chegando em São Paulo às 04h55 do dia seguinte. No sentido inverso, o voo KL0794 sairá de São Paulo às 13h55 às segundas e quintas-feiras, chegando em Amsterdã às 05h25 do dia seguinte.

Expansão em destinos turísticos

O inverno europeu também marcará o retorno de Minneapolis (EUA) à malha da KLM pela primeira vez desde 2023, e a operação de San Diego (EUA) durante toda a temporada pela primeira vez. A frequência para a Cidade do Panamá será ampliada para até dez voos semanais no período de maior demanda.

Em Curaçao, a capacidade será ampliada ao longo da temporada, com nove voos semanais normalmente, chegando a dez em janeiro e fevereiro, doze durante as férias de Natal e onze nas férias de primavera.

Na Europa, destinos como Rovaniemi e Kittilä, na Finlândia, terão uma frequência semanal adicional. Florença (Itália) e Basileia (Suíça) contarão com um voo diário extra cada.

Rotas em avaliação e retomadas

A KLM planeja retomar voos para Dubai (Emirados Árabes Unidos), Riad e Dammam (Arábia Saudita), dependendo das condições no Oriente Médio. A companhia também pretende manter os voos entre Amsterdã e Tel Aviv (Israel), retomados em 25 de agosto, e trabalha para reativar as operações para Kigali (Ruanda) e Entebbe (Uganda), caso as restrições de viagem sejam suspensas.

Inovação na frota e conforto a bordo

O primeiro Airbus A350 da KLM começará a operar comercialmente na rota para Toronto (Canadá), que terá 12 voos semanais, cinco deles com o novo modelo. Ao longo do inverno, o A350 também será utilizado em voos para Montreal (Canadá), Kilimanjaro, Dar es Salaam e Zanzibar (Tanzânia), além de Nairóbi (Quênia).

O A350 é mais silencioso e eficiente no consumo de combustível em comparação com aeronaves de gerações anteriores. A companhia continuará a retirada gradual do Airbus A330-200 e ajustará operações para reduzir o impacto do ruído noturno, utilizando aeronaves de última geração sempre que possível e diminuindo o número de pousos entre 23h e 7h.

Além disso, passageiros da Classe Econômica em voos europeus terão mais opções de alimentos e bebidas com o lançamento do Grand Café KLM, que permite pré-encomenda de refeições e escolha de produtos adicionais a bordo. A capacidade da cabine Premium Comfort também será ampliada em algumas rotas intercontinentais.

Texto gerado a partir de informações da assessoria com ajuda da estagiárIA