Carros novos mantêm preços; usados têm desvalorização maior no 1º semestre

O mercado automotivo brasileiro mostrou diferenças claras entre os segmentos de veículos novos e usados no primeiro semestre de 2026. Conforme o Índice Webmotors, que monitora mensalmente as variações nos preços médios dos veículos anunciados na plataforma, os carros 0KM convencionais mantiveram os preços relativamente estáveis, enquanto os usados apresentaram uma desvalorização mais intensa.

Estabilidade nos preços dos veículos 0KM

O índice acumulado para os veículos 0KM convencionais entre janeiro e junho de 2026 foi de -0,24%. Esse resultado representa uma redução de 1,39 ponto percentual em relação ao mesmo período de 2025, quando houve valorização acumulada de +1,15%. Essa estabilidade indica uma demanda mais resiliente por veículos novos e possíveis estratégias comerciais das montadoras para manter os preços.

Desvalorização mais acentuada nos usados

Já o segmento de usados convencionais registrou uma desvalorização acumulada de -1,99% no primeiro semestre de 2026. Em comparação, no mesmo período de 2025, a queda foi de -1,18%, indicando uma oscilação negativa de 0,73 ponto percentual a mais neste ano. Essa tendência sugere maior competição no mercado de usados, com necessidade de ajustes nos preços para estimular as vendas.

Desempenho dos veículos elétricos e híbridos

Os veículos elétricos 0KM tiveram índice acumulado de -0,10% no semestre, uma melhora de 0,90 ponto percentual em relação ao primeiro semestre de 2025, quando o índice foi de -1,00%. No segmento de elétricos usados, a desvalorização foi de -1,78%, significativamente menor que os -5,76% registrados no mesmo período do ano anterior.

Quanto aos híbridos, os modelos 0KM apresentaram índice de -0,67%, próximo aos -0,54% do primeiro semestre de 2025. Já os híbridos usados tiveram desvalorização de -4,33%, maior que os -3,50% observados no ano anterior.

Esses dados refletem as dinâmicas específicas de cada segmento no mercado automotivo brasileiro, evidenciando a estabilidade dos preços dos veículos novos e a necessidade de ajustes mais frequentes nos usados, especialmente em segmentos emergentes como elétricos e híbridos.

Texto gerado a partir de informações da assessoria com ajuda da estagiárIA