GWM ORA 5 esgota 2 mil unidades em 24 horas

O novo GWM ORA 5 estreou no mercado brasileiro com alta procura: as 2.000 unidades do lote inicial se esgotaram em apenas 24 horas, segundo a montadora. A marca considerava esse volume suficiente para um mês de vendas, mas a demanda acelerou o calendário e levou à abertura de um novo lote de 1.000 unidades.

Para quem acompanha carros elétricos, o dado chama atenção não só pelo ritmo das vendas, mas também pelo posicionamento do modelo. O ORA 5 é apresentado pela GWM como o primeiro SUV 100% elétrico da marca no Brasil, ampliando a família ORA no país e reforçando a aposta da empresa em eletrificação.

Preço promocional vai até 30 de junho

O valor de lançamento, de R$ 159 mil, segue válido até 30 de junho, mediante depósito de R$ 9 mil no site da GWM, no Mercado Livre ou nas concessionárias da marca. A partir de 1º de julho, o preço sobe para R$ 159.900, um reajuste de R$ 900.

O novo lote tem prazo de entrega de até 110 dias, de acordo com a informação divulgada pela fabricante. Para o consumidor, isso significa que a corrida pelo modelo continua, agora com menos unidades disponíveis e prazo definido para quem decidir comprar.

O que o ORA 5 entrega

Além do apelo comercial, o modelo chega com uma ficha técnica robusta. O SUV traz motor elétrico de 204 cv, bateria LFP de 58,3 kWh, autonomia de até 435 km pelo ciclo WLTP e 349 km pelo Inmetro. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,7 segundos.

Na recarga, a marca informa que a bateria pode ir de 30% a 80% em cerca de 20 minutos em carregadores DC de até 120 kW. O pacote tecnológico inclui Coffee OS 3, central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, atualizações remotas (OTA), assistente de voz com inteligência artificial e sistemas avançados de assistência à condução.

Por que a estreia importa

O resultado das primeiras 24 horas ajuda a medir o apetite do mercado brasileiro por veículos eletrificados, especialmente quando o produto combina autonomia, tecnologia embarcada e preço de entrada abaixo de alguns concorrentes do segmento. Para a GWM, o desempenho inicial fortalece a estratégia da marca no país e mostra espaço crescente para SUVs elétricos entre as consumidoras e consumidores que buscam mobilidade mais conectada e eficiente.

Texto gerado a partir de informações da assessoria com ajuda da estagiárIA